Page 76 - SJM 50년사

SJM 50년사 Section.1 통사 PART Ⅱ. 탄탄한 성장의 가속 엔진을 달다

생했다. 프로젝트팀은 현장에서 순발력을 발휘해 샘플을 수선한 다음 테스트를 무사히

통과했다. 그 결과 C-170 프로젝트를 수주했고, 해외시장에서 기업경쟁력을 높이는 계
기를 마련했다. 포드는 이후 개발과정에서 계속 보고서를 요구해 3회 정도 더 테스트에

응했다. 성진기공은 그때 경험을 살려 전용 장비와 각종 프로그램을 새로 개발하거나 업
그레이드했다. 김준섭 박사는 프로젝트팀에서 활동한 소회를 다음과 같이 설명했다.

자동차 선진국의 업체들과 함께 일하면서 아주 특별한 느낌을 받았습니다. 그들은 벤더업체를 선발할 때 매우
엄격하고 까다로웠습니다. 마치 사자가 새끼를 키우는 방법과 같다는 표현이 정확할 것입니다. 하지만 일단 테

스트를 통과하면 벤더업체를 공동 운명체로 대우하고 모든 편의와 기술을 제공합니다. 그 과정에서 정말 많은
것을 배우고 경험을 축적할 수 있었습니다.

김준섭 박사팀과는 C-170 프로젝트 성공 이후에도 지속적인 공동연구와 세미나를 통해
인연을 이어나갔다. 1995년에는 진동실험 이론 및 수행방법에 관한 각종 세미나와 배기

계 해석을 위한 실험방법 등을 공동으로 실시했다. 이듬해에는 C-170 프로젝트와 관련
‘실차 테스트 시 배기계 진동변위 측정 및 분석’, ‘실차 측정 데이터의 MTS용 합성 데이

터 제작’ 등을 진행했다. 또한 성진기공은 기술연구소를 발족시키고 벨기에 주행시험장
에서의 경험을 살려 전용 측정 장비를 개발하는 성과를 올렸다.

1996.01. 포드사 C-170 프로젝트 추진

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